Observatorio del Derecho a la Ciudad: “Macri invertirá el dinero de la Ciudad y los porteños en el Municipio de Vicente López gobernado por su primo, sin una ley que lo autorice.”

El Observatorio del Derecho a la Ciudad e integrantes de la Asamblea deInundados de Saavedra presentaron una acción de amparo colectivo frente alas ilegalidades que está cometiendo el Gobierno de la Ciudad en laconstrucción del Metrobus Norte. También se evalúa la presentación de
denuncias penales respecto a los funcionarios responsables.

Expresan en un comunicado "El Metrobus Norte tiene proyectada su trazasobre la Av. Cabildo en Ciudad de Buenos Aires, entre la calle Monroe yAv. Gral. Paz, y la Av. Maipú en el Municipio de Vicente López, entre Av.Gral. Paz. y calle Villate.

Las razones que fundamentan la presentación judicial es la escandalosalicitación que fue puesta en marcha por el GCBA que implica que la Ciudadde Buenos Aires afronte la mayor parte de los costos de todo el corredor,tanto el que se construya en la Ciudad como en Vicente López. El corredortendrá una extensión total de 5,37 Km. y un presupuesto oficial de$219.746.343, esto es $40.921.106,88 por cada km.

El municipio de Vicente López cuyo intendente es Jorge Macri, primo deMauricio Macri e integrante del Pro, solo aportará $ 30.000.000 de losaproximadamente $ 109.873.171 que corresponderían a los 2,70 Km. deMetrobus que se construirá en el Municipio de Vicente López. Aquél montoni siquiera alcanzará para pagar un kilómetro de dicho tramo del corredor.Todo esto en virtud de dos convenios firmados entre las dos jurisdiccionesque aún no tiene la aprobación de la Legislatura de la Ciudad. Se llamó alicitación sin que los convenios sean aprobados por ley como exige laConstitución de la Ciudad. Mauricio Macri está avanzando en destinardinero de la Ciudad y los porteños en el Municipio de Vicente Lópezgobernado por su primo sin una ley que así lo autorice, porque losconvenios no están vigentes hasta su aprobación legislativa.

El convenio aclara que el Municipio de Vicente López realizará tres obrashidráulicas para aliviar el problema de las inundaciones en la zona nortede la Ciudad, pero no se conocen detalles de las obras, sus montos, losestudios técnicos que avalen su utilidad, ni mucho menos cuándo se  realizarán las obras.

Además, el GCBA cambió sin justificación el criterio por el cual las obrasdel Metrobus eran categorizadas como de impacto ambiental "Con RelevanteEfecto". El Metrobus Norte de mayor extensión y sobre áreas ambientalmentecríticas, fue declarado de impacto ambiental “Sin Relevante Efecto”, adiferencia de lo que sucedió con el Metrobus 9 de Julio. Así, en elMetrobus Norte, el GCBA no sometió a audiencia pública ningún Estudio deImpacto Ambiental ni la Agencia de Protección Ambiental realizó evaluaciónalguna.

La gravedad de esta omisión radica en que el proyecto se localiza en unazona altamente inundable (reconocido por el propio GCBA). Por la magnitudde la obra también se debió evaluar el impacto sonoro y gaseoso, elimpacto en el transporte público, en las Líneas de colectivos afectadas y
sobre la Línea D de SUBTE, en usuarios, en el transito general y en elcomercio de la zonas.

Se llevó a cabo la reunión de la Comisión evaluadora del Metrobus en laLegislatura de la Ciudad. El Subsecretario de Transporte, GuillermoDietrich, confirmó que no se sabe el costo de las obras hidráulicas que sevan a realizar en Vicente López. También omitió dar justificaciones sobre
la ausencia de audiencia pública para que la ciudadanía evalúe el MetrobusNorte y la falta de publicidad de los estudios sobre el impactobeneficioso de las supuestas obras hidráulicas a ser desarrolladas por elMunicipio de Vicente López."